Kategoriarkiv: Klimatmål

Överklagan mot dispens i artskyddsförordningen – begäran om omedelbar inhibition av trädlyft

Postat av

Föreningen Trädplan Göteborg överklagar Länsstyrelsen beslut om Dispens för ingrepp i allén. Vi anser att de trädlyft och rotkarteringar som planeras bryter mot artskyddsförordningen.
Länsstyrelsens beslut ger bland annat dispens för att kunna skada och döda fridlysta djur och växter särskilt skyddade i bilaga 4 till art- och habitatdirektivet. Föreningen Trädplan yrkar på att Mark- och miljödomstolen upphäver Länsstyrelsens beslut om dispens på dessa åtgärder i samband med byggande av Västlänkens inledande arbeten.25 okt 2015 - 3

Yrkande:
1. Föreningen Trädplan Göteborg yrkar på att Mark- och miljödomstolen upphäver Länsstyrelsens beslut om dispens i artskyddsförordningen i ärende/diarienr 521-28623-2015

2. Vi begär även ett separat beslut om OMGÅENDE INHIBITION innan ärendet har behandlats, då det är mycket brådskande: de större arbetena startar redan den 27 oktober.

Vi vill ha ny smart kollektivtrafik som sparar träden

Postat av

De rödgröna vill ha ”ny och smart kollektivtrafik” och ”bättre grön stadsutveckling”. Det vill vi också! Och det är i detta sammanhang Västlänken med all tydlighet diskvalificerar sig, skriver Nätverket Stoppa Västlänken Nu, Trädplan Göteborg och Västsvenska Folkinitiativet.

Västlänken är en statisk lösning i en föränderlig värld. Dessutom med negativ samhällsnytta. Den kommer att skada Göteborgs natur- och kulturhistoriska miljöer enligt Länsstyrelsen som skriver: ”Sammantaget bedöms den negativa inverkan som Västlänken förväntas utgöra på kulturmiljön vara så omfattande, irreversibel och stor att riksintresset skadas påtagligt”.

Uppemot 1 500 träd offras

Utan att bidra till någon stadsutveckling kommer pendeltågstunneln att påverka i storleksordningen 550 planterade träd i stadens parker och alléer. Då har man inte räknat in alla träd som växer längs med hela stäckningen, till exempel i Liseberg, ekskogen i Jakobsdal, övriga träd i Skår, Medicinareberget, Fogelberget, Viktoriagatan med flera platser. Det vill säga alla de träd som inte är planterade men utgör en viktig grön lunga för vår stad. Vi bedömer att det totalt blir mellan 1 000 och 1 500 träd som drabbas.

Västlänken ska lösa kapacitetsproblemen på Göteborgs Centralstation. Det finns betydligt billigare och snabbare lösningar, med mycket mindre påverkan på centrala Göteborg.

Läs hela insändaren här:

vi vill ha smart kollektivtrafik

Trädplans synpunkter på Trafikverkets Granskningsutlåtande

Postat av

Föreningen Trädplan yrkar på att järnvägsplanen bordlägges i avvaktan på att en oberoende kommission utreder alternativ till Västlänken som ej ger påtaglig skada på Göteborgs kultur- och naturmiljö. Vi ser miljöpåverkan samt massavverkningen av värdefulla träd som en oersättlig skada för staden och dess invånare. Detta bryter mot flera föreskrifter i bl.a. Miljöbalken.IMG_1403 -2

Av granskningsutlåtandet 2015-06-26 framgår att Trafikverket inte tagit intryck av de tusentals välgrundade synpunkter som lämnats under samrådet.
Trädplan har i sitt tidigare yttrande påpekat de stora miljökonsekvenser som kommer att ske vid ett byggandet av Västlänken i sin nuvarande utformning. Vi anser inte att vi fått tillräckliga svar i granskningsrapporten.

I Länsstyrelsensbägge yttrande från våren 2015 samt 2015-08-26 framgår tydligt att Västlänken innebär påtaglig skada på Riksintresset för kultur- och naturmiljön vid ett genomförande av järnvägsplanen. Detta stämmer överrens med våra synpunkter och bryter mot villkoren i tillåtligheten från regeringen.

Vår slutsats är att ompröva nu!
Tillsätt en oberoende granskningskommission som utreder alla aspekter av de bästa alternativen. Eftersom de har kortare byggtid och begränsade konflikter med allmänhet, natur- och kulturmiljö kommer inte några större förseningar ske av Västsvenska paket och dessutom sparas många miljarder som annars försvinner i leran.

Läs hela vårt yttrande här:

Trädplan synpunkter granskningsutlåtande, okt 2015

MALL – synpunkter på Västlänken till Trafikverket

Postat av

Rädda vår stad från en miljökatastrof. Gör din röst hörd!
Här en mall att använda för att skicka in till Trafikverket senast imorgon 15 oktober kl 24.00
Använd den som den är, eller lägg till egna ord. Ju fler som skickar in desto bättre. Även du som inte skickat in något tidigare yttrande har rätt att skicka in dian synpunkter.

Det nu är vi kan göra skillnad. Nu slår vi rekord i antal yttranden.
Det är enkelt! Ladda upp dokumentet i länken nedan och maila det till de adresser som står överst:

Mall – synpunkter granskningsutlåtande Västlänken, okt 2015

Yttrande över Förslag till järnvägsplan för Västlänken (TRV 2013/92333), daterad 1 sept. 2014 och rev. 2014-11-07.

Synpunkter på
Granskningshandling daterad 2014-12-01 rev. 2015-08-17

RÄDDA KÅLLTORP- skicka in yttrande senast 9 juni kl 24 – 2015

Postat av

Du kan hjälpa till att stoppa skövlingen av skogen i Östra Kålltorp!
Stora naturvärden, (tex många gamla unika träd, kattuggla och fladdermöss) etc riskerar försvinna i Kålltorp – trots ett stort engagemang från boende i området samt konkreta förslag på andra byggplaner som bättre respekterar de kultur- och naturvärden som finns i området.

HJÄLP TILL genom att skicka in ett yttrande senast IKVÄLL, 9 juni kl 24!

Här finns en mall, skriv gärna till egna ord – eller skicka in den som den är. Glöm inte skriva ditt namn och adress.

Yttrande Kålltorp Mall 2015-06-09

Gå gärna in på facebooksidan ”Rädda Kålltorps Skog i Göteborg”  där man kan följa och stödja de boendes kamp för att rädda träden

Kålltorp, hotad skog

KARTA över hotade träd i Kungsparken och Hagaplan

Postat av

Trädplan - Hagaplan Kungsparken

KALHYGGE I KUNGSPARKEN!

LÅNGSAM TRÄDDÖD PÅ HAGAPLAN!

Vi har gjort en sammanställning av de olika kartor som finns hos olika myndigheter och markerat de träd som kommer att försvinna om Västlänkens sk Haga Station byggs. Det är ett område större än Trädgårdsföreningen som kommer att avverkas!

De flesta av dessa kommer att fällas direkt. En del av de mindre kommer Trafikverket ev att försöka flytta – det är dock tveksamt om det går att göra. Vart ska de flyttas?
De större träden är omöjliga att flytta – de har för stora rötter som växt in i andra och i alla rör och ledningar och annat som gömmer sig i Göteborgsleran. De är för stora för att rent praktiskt flytta, eftersom de behöver lyftas med lyftkran – då måste man ta bort alla träd, byggnader, ledningar etc som finns i vägen när de körs till en annan plats, det kostar många miljoner och tar flera veckor att genomföra – per träd!

Vi har redan fått bekräftat att den sk Kärleks-almen bakom Hagakyrkan kommer att fällas. Den som man behöver vara fem personer för att hålla om, och som bär minnen från så många människors kärlek.

Många träd i närheten av arbetsområdet kommer att skadas eller påverkas av vibrationer, avgrävda rötter, sänkt grundvatten etc. De flesta av dessa kommer att dö efter 10-20 år. Enligt de experter vi varit i kontakt med, så kommer knappast några av de stora träden på HELA Hagaplan att överleva på lång sikt, pga av grundvattensänkningar. Så fort schaktet börjar grävas så dräneras marken på Hagaplan. Dessa träd på Hagaplan, mellan Kyrkan och biblioteket är inte utöverkryssade på vår karta. Men det är lätt att föreställa sig hur det kommer att bli utan alla dessa fantastiska träd. Det är en skandal utan dess like, att kommunen inte tar ansvar för denna natur- och kulturmiljöskatt! Den är oersättlig!

VI KOMMER ALDRIG ATT ACCEPTERA ETT KALHYGGE I KUNGSPARKEN !!!
VI KOMMER ALDRIG ATT ACCEPTERA ATT VÅR UNIKA GRÖNA STAD FÖRSTÖRS!

Här finns kartan i PDF att ladda ned och spridas:
Trädplan – Karta Hagaplan Kungsparken

Här finns en affisch att skriva ut och sätta upp:
Trädplan – Haga hotas igen!

Trädplans YTTRANDE till TrV om Miljöbalken

Postat av

Här finns Trädplan Göteborgs Yttrande över ansökan om tillstånd enligt miljöbalken
Västlänken och Olskroken planskildhet (TRV 2015/ 24562)
Samrådshandling april 2015
Insänt till Trafikverket samt kännedomskopia till Mark och Miljödomstolen

Föreningen Trädplan Göteborg yrkar på
-att Västlänken stoppas och att man tillsätter en oberoende kommission för att utreda alternativen till Västlänken, av redovisade skäl i denna handling.

-att Olskroken planskildhet ges tillåtlighet, men inte binds till att nödvändiggöra Västlänken. Dessa bör betraktas som två separata projekt.

-att station Haga borttages, som utredningsmål ur projekt Västlänken och ev. alternativ. Hagastationen går inte att samhällsekonomiskt motivera, den har ingen trafiknytta och den är dessutom en stor miljökatastrof.

– att alla träd bevaras i Kungsparken, Hagaparken och Allén, samt vid Korsvägen och Näckrosdammen.

– att Mark- och Miljödomstolen gör en okulärbesiktning på plats.

– att staden inte får grävas upp ytterligare en gång för att komplettera till nödvändig fyrspårig järnväg – oavsett sträckning.

– att TrVs underlag håller för en allsidig prövning enligt miljöbalken, vilket även omfattar tillåtlighetsfrågan och andra alternativ till projektet.

Vi begär även om att få förlängd yttrandetid med en månad, dvs. till 10 juni, för att komplettera detta yttrandet.

Här finns hela det 19 sidor långa dokumentet, med påpekande om många olika miljöproblem som Västlänksbygget skulle orsaka:

Trädplans Yttrande Miljöbalken, till TrV, MMD, 2015-05-10

MALL: Yttrande över ansökan om tillstånd enligt miljöbalken

Postat av

Yttrande över ansökan om tillstånd enligt miljöbalken
Västlänken och Olskroken planskildhet (TRV 2015/ 24562)
Samrådshandling april 2015

Bifogat i länken finns en mall att användas för att skicka in yttrande till Trafikverket.
Senast 10 maj kl 24.00 måste den skicka in.

Klipp och klistra i dokumentet och lägg gärna till egna delar. Sprid och dela så att så många som möjligt skickar in.
Detta är en av de sista chanserna att skicka in synpunkter på miljökatastrofen Västlänken.
Tack för att du värnar vår stad och vår miljö!

Här i länken finns dokumentet:
Yttrande-Miljöbalken-Mall-2015-05-07